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【热点背景】

2018年末，港珠澳大桥的成功建成和通车让中国人甚至是世界为之振奋和惊叹，回顾港珠澳大桥的建造历程也是历时悠久。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设;2016年9月27日港珠澳大桥主体工程全线贯通;2017年5月2日，港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙。7月7日，港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成。于2018年10月24日上午9时正式通车港珠澳大桥被公认为“当今世界上最具挑战性的工程”，仅岛桥隧集群工程就长达近35.6公里。其中6.7公里的深埋沉管是我国建设的第一条外海沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道。

“第一”意味着无前例可循。摆在林鸣面前的几乎是一张白纸。但是港珠澳大桥总设计师林鸣说：“即使我们的起步是0，我们往前走一步就会变成1。”在建造港珠澳大桥的过程中林鸣也经历了很多的困难，在参观巨加大桥的预制工厂时因核心技术保密原因被拒之门外，在参观日本建造时感受到精密和精细的重要性。两次参观经历让林鸣认识到创新、整合世界技术、自我掌握核心技术三者相结合才是成功之根本。为此，林明提出半刚性结构理论并且坚持不懈研发最终取得成功，港珠澳大桥顺利建成，成功通车。

【热点题目】

港珠澳大桥的建成被英国《卫报》成为新世界的七大奇迹，历时十几年终于建成。港珠澳的成功通车不仅彰显了中国的国家实力，更是显示了国人的匠心精神和不屈不挠的努力。总工程师林鸣在被荷兰拒绝之后一次又一次尝试，秉承着创新引领一切、天道酬勤的精神终于将沉管安装各个难题成功突破。期间发明了1000多项专利技术，将国外同行们眼中的不可能变为可能。对此，请谈谈你的看法。